جدیدترین جزئیات از پهپاد ایرانی یسیر
چهارشنبه ۱۰ مهر ۱۳۹۲ ساعت ۱۳:۴۰
کد مطلب: 317084
وی در پاسخ به این پرسش که یسیر و شاهد ۱۲۹ که اخیرا رونمایی شده است، چه تفاوت‌هایی با هم دارند، اظهار داشت: هواپیماهای بدون سرنشین در کلاس‌ها و برای ماموریت‌های مختلف طراحی می‌شود. شاهد ۱۲۹ ماموریت رزمی دارد و برای عملیات شناسایی هم استفاده شود، اما هواپیمای یسیر با توجه به ابعاد نوع سازه، بدنه و نوع محموله‌ای که حمل می‌کند برای شناسایی هوایی طراحی شده است.
فرمانده گروه پهپاد حضرت ولی عصر(عج) نیروی زمینی ارتش در خصوص اینکه این هواپیما تا چند ساعت امکان پرواز دارد، گفت: یسیر بین ۷ تا ۱۰ ساعت می‌تواند پرواز داشته باشد.
خاکی در این زمینه با بیان اینکه هواپیمای بدون سرنشین بر خلاف تصور عامه بدون سرنشین است، اما بدون خلبان نیست، تصریح کرد: این هواپیماها دارای دو خلبان هستند، یک خلبان در بیرون هواپیما را به پرواز در می‌آورد، تنظیمات مربوطه را انجام می‌دهد و بعد این هواپیما را در اختیار خلبان داخل قرار می‌دهد. خلبان داخلی هم کسی است که در داخل ایستگاه کنترل زمینی و وظیفه هدایت هواپیما را بر عهده دارد، اما در عین حال پهپاد دارای یک حافظه داخلی و یک خلبان خودکار است که در زمان انجام ماموریت به هر سه اینها متکی است.
وی در خصوص امکانات این هواپیما، گفت: یسیر از نظر دوربین هواپیما بزرگ نمایی خوبی دارد که می‌تواند به صورت ۳۶۰ درجه از اطراف خود تصویر برداری کند. ضمن اینکه در زمان فرود این گونه هواپیماها می‌تواند در هر نقطه‌ای پرواز کند و در هر نقطه‌ای بنشیند.
فرمانده گروه پهپاد حضرت ولی عصر(عج) نیروی زمینی ارتش در پاسخ به اینکه دستگاه‌های کنترل این پهپاد را هم می‌توان در یک ماشین تعبیه کرد یا اینکه ساختمانی برای آن لازم است، خاطرنشان کرد: به طورکلی هواپیماهای بدون سرنشین پرتابل متحرک دارند و ایستگاه هدایت آن می‌تواند به صورت سه پایه یا خودرو جای بگیرد و از محلی به محل دیگر برود.
خاکی با تاکید بر اینکه سقف پروازی این هواپیما بین ۱۱ تا ۱۵ هزار پا است، در پاسخ به این سوال که آیا سیستم‌های راداری می‌توانند این هواپیماها را بگیرند، گفت: هواپیمای بدون سرنشین به خاطر جثه و جنس بدنه و وضعیت طراحی آیرودینامیکی‌شان معمولا رادار گریز ساخته می‌شوند و یسیر هم این ویژگی را دارد.
وی در خصوص اینکه آیا این هواپیماها هم جعبه سیاه دارد، اظهار داشت: ایستگاه کنترل زمینی جعبه سیاهی است که هواپیما را از لحظه تیک آف تا فرود تحت نظر دارد و اطلاعات آن را ذخیره می‌کند.
