يکشنبه ۳۰ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 19 May 2024
 
۱۱
۷۹
پیشنهادی به دولت در اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها؛

سهمیه بنزین یارانه‌ای به خودرو سرپرست خانوار اختصاص یابد/ «بنزین یارانه‌ای»درکنار«بنزین مالیاتی»

شنبه ۳ اسفند ۱۳۹۲ ساعت ۱۱:۰۸
کد مطلب: 345500
با اجرای این پیشنهاد، دولت پابه‌پای کنترل تورم، حمایت خود را از اقشار کم درآمد حفظ می کند و ضمنا دچار کسری بودجه فاحش ناشی از پرداخت یارانه انرژی هم نخواهد شد.
سهمیه بنزین یارانه‌ای به خودرو سرپرست خانوار اختصاص یابد/ «بنزین یارانه‌ای»درکنار«بنزین مالیاتی»
جهان نيوز - مالک شریعتی نیاسر*: مرحله نخست اجراي هدفمندي يارانه ها از ۲۸ آذرماه سال ۱۳۸۹ آغاز شد كه طي آن بنزين به عنوان مهمترين كالاي استراتژيك در بخش انرژي كشور ـ از سه منظر گستره تاثیر، اثر مستقیم بر تورم و تحمیل بار روانی تورمی بر سایر بخشهای اقتصادی ـ تاکنون با دو نرخ سهميه ۶۰ ليتري ۴۰۰ و آزاد ۷۰۰ تومان عرضه گرديده است.

براساس مصوبه اخیر مجلس شورای اسلامی، به دولت اجازه داده شده تا فاز دوم قانون هدفمند کردن یارانه‌ها را از ابتدای سال ۱۳۹۳ عملیاتی و اجرایی کند. کارشناسان اقتصادی و برخی نمایندگان مجلس مبتنی بر محاسبات
کارشناسان اقتصادی و برخی نمایندگان مجلس مبتنی بر محاسبات تبصره هدفمندی یارانه ها پیش بینی کرده اند، قیمت بنزین در سال آینده بین ۷۰ تا ۸۵ درصد افزایش یابد. ضمن اینکه دولت یازدهم طبق قانون بودجه سال ۹۲، مجوز افزایش بهای سوخت به میزان ۳۸ درصد را در همین یک ماه پایانی سال و کسب چندهزار میلیارد تومان ـ آنهم در ایام پرسفر اسفند و فروردین ـ داراست
تبصره هدفمندی یارانه ها پیش بینی کرده اند، قیمت بنزین در سال آینده بین ۷۰ تا ۸۵ درصد افزایش یابد. ضمن اینکه دولت یازدهم طبق قانون بودجه سال ۹۲، مجوز افزایش بهای سوخت به میزان ۳۸ درصد را در همین یک ماه پایانی سال و کسب چندهزار میلیارد تومان ـ آنهم در ایام پرسفر اسفند و فروردین ـ داراست و برای این اقدام هیچ نیازی هم به مصوبه جدید در مجلس ندارد. البته این اتفاق باتوجه به سنت عجیب ولی رایج دولتها در درز شایعه، تکذیب آن و در نهایت عملیاتی شدنش دور از ذهن هم نخواهد بود.

دولت یازدهم در سال آینده از یکسو با کمبود بودجه برای پرداخت یارانه های مستقیم مواجه است و از سوی دیگر ـ طبق وعده رئیس جمهور در مصاحبه اخیر تلویزیونی ـ بنا ندارد شوک قیمتی خصوصا در بخش انرژی به جامعه وارد نماید.

اگر قیمت تمام شده بنزین برای دولت یعنی نرخ خرید آن از پالایشگاهها را رقمی در حدود ۱۸۰۰ تومان ـ اعلامی از سوی پالایشگاهها ـ فرض کنیم، با اجرای پیشنهاد ذیل دولت می تواند ضمن کسب رضایت طبقات فرودست جامعه، منابع مالی مورد نیاز خود را برای پرداخت یارانه انرژی به مردم تامین نماید.

۱. در ثبت نام جدید برای دریافت یارانه‌های فاز دوم ـ که مصوبه مجلس نیز هست ـ امکان ثبت مشخصات تنها یک خودرو برای هر سرپرست خانوار فراهم شود. البته این خودرو همچون گذشته نباید وارداتی، لوکس و پرمصرف باشد. برای این منظور ورود اطلاعات پلاک خودرو
دولت در این فاز، سهمیه بنزین یارانه ای خود را به جای هر خودرو داخلی، تنها به یک خودور ثبت شده در سامانه از سوی سرپرست خانوار اختصاص دهد. به عنوان مثال به خودرو هر سرپرست خانوار 90 لیتر «بنزین یارانه ای» ۶۰۰ تومانی تعلق گیرد
ـ که شخصی است ـ و استفاده از بانک اطلاعات راهور ناجا بهترین و مطمئن ترین راه حل است.

۲. دولت در این فاز، سهمیه بنزین یارانه ای خود را به جای هر خودرو داخلی، تنها به یک خودور ثبت شده در سامانه از سوی سرپرست خانوار اختصاص دهد. به عنوان مثال به خودرو هر سرپرست خانوار 90 لیتر «بنزین یارانه ای» ۶۰۰ تومانی تعلق گیرد (در این مثال عملا دو سوم مبلغ تمام شده به عنوان یارانه دولت به سرپرست خانوار پرداخت شده است)
نکته: چون در این پیشنهاد سهمیه به خودرو سرپرست خانوار تعلق می گیرد، به جای 60 لیتر فعلی، 90 لیتر پیشنهاد می شود تا درصد سهمیه کلی تعلق گرفته به خودروها تقریبا با گذشته برابر باشد ولی بار بیشتری از دوش خانواده نیازمند به سهمیه بنزین یارانه ای برداشته شود.

۳. مابقی بنزین مورد نیاز برای مصرف متعارف خودرو سرپرست خانوار و سایر خودروهای دارای کارت سوخت با قیمت تمام شده تامین شود. به عنوان مثال تا سقف ۱۲۰ لیتر، بنزین ۱۸۰۰ تومانی برای کلیه خودروهای غیرلوکس دارای کارت سوخت اختصاص یابد. باتوجه به چندسال کارکرد سامانه کارت سوخت و وجود اطلاعات مربوط به میانگین
تعیین قیمت «بنزین مالیاتی» نیازمند مصوبه جداگانه مجلس نیست، چراکه مجلس دست دولت را در سقف بودجه تبصره هدفمندی یارانه ها، نسبت به تعیین قیمت حاملهای انرژی بازگذاشته است
مصرف خودروهای دارای کارت سوخت در کشور این سهمیه کاملا قابل محاسبه می باشد.

۴. برای جبران یارانه پرداخت شده در بنزین ۶۰۰ تومانی (فرض این مثال)، دولت با اعمال مالیات مضاعف بر مصرف بیش از حدمتعارف خودروهای دارای کارت سوخت (۱۲۰ لیتر در این مثال) و نیز برای خودروهای لوکس، نرخ سوم قیمت بنزین را بدون محدودیت مصرف با رقمی بیش از قیمت تمام شده و به عنوان مثال ۳۰۰۰ هزار توان در هر لیتر در نظر بگیرد. در مقابل «بنزین یارانه‌ای»، این نرخ از قیمت بنزین را می‌توان «بنزین مالیاتی» نام نهاد.

نتایج اجرای این پیشنهاد:

نخست ـ با اجرای این پیشنهاد، دولت پابه‌پای کنترل تورم، حمایت خود را از اقشار کم درآمد حفظ می کند و ضمنا دچار کسری بودجه فاحش ناشی از پرداخت یارانه انرژی هم نخواهد شد. البته میانگین مصرف واقعی «بنزین مالیاتی»، پس از یک دوره آزمایشی چندماهه بطور دقیق مشخص خواهد شد و حتی دولت می تواند در لایحه بودجه سال ۹۴ رقم دقیق آن را معین نماید؛
خانواده هاي ثروتمندی که برای دریافت و تجمیع چند سهمیه بنزین یارانه ای، اقدام به خرید چند خودرو کرده اند، دیگر سودی از این کار نخواهند برد؛ چراکه تنها يك خودرو قابليت دريافت سهميه بنزين يارانه اي را خواهد داشت.
چراکه این سناریوی سه قیمتی بر اصلاح رفتار مصرفی مردم حتی در بخش پردرآمد جامعه نیز موثر خواهد بود.

دوم ـ كساني كه داوطلب دريافت يارانه نقدي نمی شوند می توانند در همان سامانه برای دریافت سهمیه بنزین یارانه ای برای تنها یک خودرو خود ثبت نام کنند؛ لذا می توان امید داشت افراد بیشتری بصورت داوطلبانه از دریافت یارانه نقدی انصراف دهند.

سوم ـ خانواده هاي ثروتمندی که برای دریافت و تجمیع چند سهمیه بنزین یارانه ای، اقدام به خرید چند خودرو کرده اند، دیگر سودی از این کار نخواهند برد؛ چراکه تنها يك خودرو قابليت دريافت سهميه بنزين يارانه اي را خواهد داشت. ضمن اينكه خودروهاي گران قيمت و پرمصرف خارجي نیز قبلا از اين دايره خارج شده بودند.

چهارم ـ امکان قاچاق سوخت از کشور به مرز صفر نزدیک خواهد شد. چراکه در حال حاضر بنزین ۷۰۰ تومانی، مازاد بر میانگین نیاز مصرف کننده عرضه می شود که تفاوت قیمتی فاحشی با آن سوی مرزها دارد؛ ولی در سناریوی پیشنهادی، تنها امکان دریافت «بنزین مالیاتی» به صورت نامحدود و خارج از سهمیه ها وجود دارد که برای قاچاق
چون در این پیشنهاد سهمیه به خودرو سرپرست خانوار تعلق می گیرد، به جای 60 لیتر فعلی، 90 لیتر پیشنهاد می شود تا درصد سهمیه کلی تعلق گرفته به خودروها تقریبا با گذشته برابر باشد ولی بار بیشتری از دوش خانواده نیازمند به سهمیه بنزین یارانه ای برداشته شود.
مقرون به صرفه نخواهد بود!

پنجم ـ قانون بودجه سال ۹۳ ثبت نام مجدد همه داوطلبین دریافت یارانه در سامانه هدفمندی را الزام نموده است؛ لذا ثبت نام خودروهای داوطلب دریافت بنزین یارانه ای در حاشیه آن می تواند یکباردیگر بخش مهمی از اطلاعات مربوط به خودروهای شخصی کشور را پالایش نماید که نتایج آماری، امنیتی و ... بسیاری بر آن مترتب است.

چند نکته مهم:

۱. تعیین قیمت «بنزین مالیاتی» نیازمند مصوبه جداگانه مجلس نیست، چراکه مجلس دست دولت را در سقف بودجه تبصره هدفمندی یارانه ها، نسبت به تعیین قیمت حاملهای انرژی بازگذاشته است؛ اما این قیمت نباید کمتر از قیمت بنزین در کشورهای همسایه باشد تا مانع قاچاق گردد.

۲. لازم است سهمیه خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی براساس نیاز واقعی این بخش و خارج از سهمیه خانوارها تعیین گردد.

۳. با در اختیار داشتن بانك اطلاعاتي خانوارهاي ايراني در سامانه هدفمندي يارانه ها و نتایج آخرین سرشماری مرکز آمار کشور و نيز وجود بانك اطلاعاتي كارت سوخت خودروهاي كشور و نتايج حاصل از آن، اجراي اين سناريو كاملا قابليت پياده سازي بر زیرساخت‌‎های موجود را داراست و اصلا پيچيده نيست.

* دانشجوی دکتری مهندسی سیستمهای انرژی
نام شما

آدرس ايميل شما
برای ارتقای فرهنگ نقد و انتقاد و کمک به پیشرفت فرهنگ و اخلاق جامعه، تلاش کنیم به جای توهین و تمسخر دیگران، نظرات و استدلال هایمان را در رد یا قبول مطالب عنوان کنیم.
نظر شما *


پیشنهاد خوبی است به شرط اینکه میزان سهمیه بنزین یارانه ای واقعی بشه مثل همین عدد 90 لیتر که شما نوشتی. این 60 لیتر که الان می دهند خیلی کمه و اگه قرار باشه به یک خودرو در خانواده هم محدود بشه واقعا خیلی بد میشه.
نباید سرمایه مملکت اینقدر ارزون سوخته بشه تو این ماشینها چه 90 لیتر چه 120 لیتر
پس به قول خانم ابتکار بریم از بیرون بیاریم؟ خب بنزین مملکت برای ماشینای مملکته دیگه؟؟!
United States
خانم ابتکار دلسوزترین فرد برای محیط زیست ایرانه
مگه ندیدی جایزه جهانی هم گرفت
چقدر شما تنگ نظری؟!
ماکه ماشین نداریم چیکارکنیم
اصلا لازم نیست به خودرو تعلق بگیره بهترین کار اینه که به هر سرپرست خانوار یک سهمیه بدن. چه خودرو دارد چه ندارد.
مگر منابع عمومی برای همه نیست. تازه خانواده های ضعیف اولویت هم دارند. درحالیکه فعلا به آنها این سهمیه تعلق نمیگید.
کاملاموافقم ماهایی که ماشین نداریم بایداز این سهمیه برخورداربشیم
احمد
با سلام خواستم بگم اگه قراره فقط به ماشين هاي سرپرست خانوار بنزين تعلق بگيره پس بايد راه بيفتيم همه ماشين هامون به نام مادر يا پدرمون كنيم كه اين هم به نفع ديگران است من يه پرايد دارم كه سرپرست خانوار هم مادرمه پس بايد ماشينمو به اسم مامانم كنم كه بنزين يارانه اي بگيرم اينم از اون حرفاست
اینطور که من فهمیدم لازم نیست ماشین حتما به نام سرپرست باشه، چون هر سرپرست خانواری فقط میتونه یک خودرو معرفی کنه نه بیشتر و فقط باید هر وقت ماشینش رو عوض کرد امکانش باشه که بره تغییرات رو ثبت کنه دیگه
باسلام
کدوم ثروتمندی حاضر میشه حداقل 20 میلیون پول پرداخت کنه برای پراید تا ماهی 60 لیتر بنزین سهمیه ای دریافت کند؟
درصورتیکه باید سالی 600 هزارتومن بیمه پرداخت کنه
سعید
نه بابا !
این صف سبد کالا و این صف سینما مجانی را ندیدی؟
خیلی هاشون از من و تو بیشتر دارن ولی مفت که بشه میرن میگیرن
من خودم خانواده هایی میشناسم که پدر و پسر هر کدوم یک ماشین دارن ولی بیشتر از یکی استفاده می کنند و با کارتهای بقیه بنزین می زنن
ضمن اینکه یکی زوجه و یکی فرده :)
United States
لشکر قابلمه به دست شعار تمسخر همین اصلاح طلبها بود علیه مردم
پراید 20 میلیون نیست! گرون خریدی؟!
خوشمزه مثال است و مناقشه هم ندارد، دارند اینطوری سرمون کلاه میگذارند حالا شما ......
Iran, Islamic Republic of
وقتي مثال مي زنن از لفظ " حداقل " استفاده نمي كنن - دوباره جمله رو بخون : کدوم ثروتمندی حاضر میشه حداقل 20 میلیون پول پرداخت كنه ...
جابر کیخسروی
سلام
این تئوری ها همیشه به اسم آسیب پذیر و محروم و بر ضد متولین است اما دود آن فقط در چشم همین مستضعفین میرود
جابر کیخسروی
سلام
خرید جند خودرو برای بنزین با این قیمتهای خودرو اصلاً منطقی نیست، کسی که ماشین 270 یا 370 میلیونی که نه اصلاً 130 میلیونی سوار میشه، مثلاً 4 پراید 9 میلیونی هم بخرد میشود 36 میلیون بعلاوه 4 فقره بیمه سالانه 750 تومنی 3 میلیون جمعاً 39 میلیون با وجود اینکه ماهی 20% در بانک میشود سود گرفت منطقی نیست،، البته جماعت پولدار بیشتر فکر میکنند تا ما برای همین هم هست از هیچ تغیری نمیترسند، برای پول نیست هر خصتی که ما به خرج میدهیم راهشونو ببندیم اونا راه بهتری پیدا میکنند، چرا چون طرحهای ما همینطری فقط بخاطر عدم دسترسی اوناست که مگر چند درصد جامعه هستند، اونوقت آخرش دودش میره تو چشم ماها..
اینها همه حرف است که دلایل آن هم مثل خود حرف است، من گفته شما را تایید میکنم اصلاً برای کسی به صرفه نیست ماشین بخرد برای بنزین 60 لیتری با اختلاف 300 تومنی
من که هرچی خوندم دیدم موضوع یادداشت اصلا تقابل با خرید چند ماشین برای سهمیه بیشتر نیست. فقط گفته یکی از نتایجش اینه که کسی دیگه دو تا کارت سوخت براش صرف نمی کنه ! همین !
بابا اینا کارشون همینه که الکی به یه چیز جزئی گیر بدن و کلش رو خراب کنن
رهی
منظورش صاحب بی ام و و بنز نیست که حتما
مثلا یکی که دو تا یا سه تا ماشین پژو یا پراید دره
من خودم میشناسم کسی رو که برای زوج و فرد بودن دوتا ماشین داره این که چیزی نیست حالا
علی
پیشنهاد بسیار جالبی می باشد با این کار شاهد کاهش الودگی هوا هم خواهیم بود .البته بنزین ازاد 4 هزار تومان بشود که امکان قاچاق هم صفر می شود
United States
بهترین راه رها کردن سیستم های کوپنی و سهمیه است و قبول کردن واقعیتها.
دوره قبل دانشجو ها و تازه قارغ التحصیل شده های بی تجربه اقتصاد کشور را شخم زدند و رفتند….. بیشرین نرخ رکود و تورم به میان آمد. روز اول هم آقای احمدی نژاد گفت که با همان قیمتهای قبلی میشود کشور را اداره کرد…..

دیگر باید آزمایش و خطا را کنار بگزاریم و منطق را پیشه کنیم ولو اینکه دردناک باشد…. دیگر دنیال مفت و از جیب دولت نباشیم تا هر چیز بیاید سر جایش….
جابر کیخسروی
به نظر شما اختیارات صنعت ملی شده نفت را باید به که سپرد و درآمد استحصال نفت متعلق به مردم است و باید خرج همین مردم بشود یا نه؟
پس این تئوریها فقط به ضرر همین اقشاری هست که زبانی از آنها دفاع میکنیم
United States
این دوره ببینیم باسوادها و حقوقدانها چه می کنند؟!!!!
رضايي ع ر
Iran, Islamic Republic of
راستگويان را يادت رفت اضافه كني ؟!؟!؟!؟
ایلیا
اخه چرا تو هوا نظر میدید؟!
120 لیتر بیشتر میشه مصرف بیش از حد متعارف؟!
اونم با این خودروهای داخلی که حدوده 8 و 9 در 100 میسوزونند!
بابا بدبختایی که شغلاشون به طرق مختلف به جابجایی و باربری و... مربوطه چکار کنند؟
مثه اینکه کامل نخوندی متنو !!!
نوشته برای حمل و نقل عمومی باید سهمیه جدا بدن دیگه
به نظرم تا حمل و نقل عمومی کامل نشه نباید یارانه ها قطع بشه حی یه ذره اش
جابر کیخسروی
اونوقت میگید پولدارا رفتن وسیله نقلیه عمومی مثل تاکسی و وانت خریدن برای بنزینش، ای بنی اسرائیل در شگفتم از شما بعید نبود اما امروز از ما بعید است.............
پدر من یک کشاورزه .نه خودوریی برای امورات کشاورزیش داره و ونه خودرویی برای اهل و ایالش.
...
یک سوال : سهم امثال پدر بنده از بنزین یارانه ای و گازوئیل و.... که افراد صاحب خودرو از آن استفاده می کنند کجا دیده شده؟
خب الان هم که به همه ماشینها سهمیه میدن همین سوال مطرح است مگه نه ؟!
در درآمد میلیونی فروش محصولاتش.
آخ یکی نیست به اینا بگه که ماشین 2500 سی سی خارجی اندازه 1600 ایرانی مصرف داره .جالبه که میگن ماشین خارجی مصرفش بیشتر ازماشین داخلیه!!!!
شریف
بنده ماهها قبل این نظر را دادم به شکلی که در کارت یارانه سرپرست خانواده سوخت هم دیده شود و سوخت هم به قیمت آزاد فروخته شود. در این وضعیت آسیب پذیری کسی که خودرو هم ندارد از تبعات افزایش قیمت سوخت کمتر می شود. حتی سهمیه سوخت اختصاص داده شده در حساب سرپرست خانوار، قابلیت انتقال شتابی (مشابه پول) نیز داشته باشد.
آره خوبه / اگه قرار باشه به سرپرست خانوار بدن خب چه بهتر که به همه یارانه بگیرها پولش را بدن تا اونی که ماشین نداره به یه زخم دیگه بزنه - فقط مشکلش اینه که اثر تورمی داره این افزایش نقدینگی
سهم شما هم دود و آلودگی هوای این ماشینها است
خب با این طرح شاید کمی الودگی کم بشه
باید به خانوارهایی هم که ماشین ندارن سهمیه بنزین را نقدی داد.
این منابع زیر زمینی حق فقرا هم هست.
محمد
اصلا ایده خوبی نیست برای خانواده هایی که فرزند بالای 30 سال دارند و نیاز به خودرو دارن و درواقع در سن استقلال هستند این مسئله یک ظلم و فشار آشکار هست. این راه حلها شاید بحران انرژی رو حل کنه ولی قطعا بحران اخلاقی- اجتماعی داره و فشار عصبی ناشی از چنین تصمیم گیریهایی به افزایش بیماری و کاهش طول عمر منجر شده و در نهایت افزایش فحشا و افزاش سن ازدواج رو به همراه خواهد داشت. بنابراین برای حل مشکل مصرف:
1- فرهنگ سازی و آموزش درست
2- افزایش ظرفیت و کیفیت و بهبود قیمت حمل و نقل عمومی.
3- کلاس بندی اتوبومبیلها از لحاظ قیمت و دریافت قیمت شناور از مصرف کنندگان خودرو.
الان کسی که پراید و پیکان داره باید قیمتی رو پرداخت کنه که کسی که ماشین 50 میلیونی داره داره پرداخت میکنه و فشار بازهم رو قشر ضعیف هست.
4- افزاش تفریحات سالم...
یه مثال معروف هست که میگه : یک مو از خرس غنیمته!
این دولتی که میخواد یه دفعه قیمتها را زیاد کنه اگه قیمت بنزین را برای قشر محرومتر یارانه ای بذاره هرچقدر هم باشه غنیمته بخدا
گل گفتی! اینا که 1000 میلیارد سرمایه دارن درد مردم را نمی فهمند!
کاظمی و عبدلی
Iran, Islamic Republic of
با این تدبیر موافق نیستیم .
هرچی باشه سهمیه خودرو خانوار منطقی تر از همه خودروهاست بخصوص اگه مقدارش بیشتر هم بشه / حالا که قراره گرون بشه بذاریم مردم یه نفسی هم بکشن دیگه!
مهدی ساسانی
سوالی که وجود دارد این است که مگر صاحبان خودروهای لوکس جزء مردم این کشور نیستند که این گونه با انها برخورد می شود؟ بنظر من عدالت این است که دولت برای تمام خانوارهای ایرانی حداقل معیشت را تامین کند حالا این خانواده اگه مرفه باشه میتونه بگه که من این حداقل رو نمیخواهم پس ضروری است که امکان انصراف به خود خانوار واگذار شود.
نکته بعدی این است که افزایش سهمیه باعث خواهد شد تا دولت در تامین بنزین مشکل داشته باشد و به علاوه سه پله ای کردن قیمت باعث بروز پیچیدگی های خاص خود خواهد شد. در نهایت اینکه در این پیشنهاد همچنان برای افرادی که خودرو ندارند امکانی وجود ندارد
نه آقا مهدی! به نظر شما یه نفر که میره ماشین 3000 سی سی خارجی به قیمت 100 و 200 میلیون میخره چه نیازی به بنزین یارانه ای داره و اصلا چرا باید ناراحت باشه؟ اینجا عدالت اینه که وقتی این بابا کمکی به اقتصاد ملی نمی کنه از یارانه ملی هم بهره نبره! عدالت با مساوات فرق داره! ضمنا وقتی قبلا همه چیز الکترونیکی شده چرا باید سخت باشه و پیچیده؟!
تو کامنت بعدی بنویس ماشینت چیه؟ نکنه تو هم ...
اون کسی که ماشین 300 میلیونی سوار میشه 150 میلیون تومن حداقل به دولت داده ... احتمالا مالیاتش رو هم میده و بابت خدماتی که میگیره پول پرداخت میکنه پس کمکش رو به اقتصاد انجام داده تازه این حداقلش است و اگه طرف تولید کننده باشه که خیلی بیشتر کمک میکنه اما بحث من این بود که عدالت از نظر من اینه که حکومت باید حداقل زندگی رو برای همه تامین کنه همونطور که حضرت علی علیه السلام به همه از بیت المال پرداخت می کردند . بنده هم میدونم که عدالت با مساوات فرق داره ولی در تامین حداقل زندگی جامعه باید مساوات باشه حالا یکی این پول خرج یک ساعت از یک روزش نیست یه نفر هم با این پول یک هفته زندگی میکنه
این آدم قبل از مالیات و گمرک صد نفر کارگر ایرونی رو بیکار کرده و بدبخت حالا منت مالیاتش سر ماست؟!
gdfg
بخاطر بیماری سرطان که سالهاست باهاش درگیرم ازدواج نکردم.
الان 39 سالمه و ترجیح میدم چند سال یا چند ماهی که از عمرم رو باقی مانده با مجردی سپری کنم.
از پدر و مادر جدا شدم تا اونها رو بیشتر از این ناراحت نکرده باشم.
ماشین هم دارم و پدرم سرپرست خانوار است و خودم تحت مراقبت بیماری های خاص هستم تا هزینه های سنگین درمان کمی قابل تحمل شود.
مرسی از پیشنهاد بسیار بسیار هوشمندانه قطع سهمیه بنزین.
مطمئنا این روزهای باقیمانده از عمرم دعا گو خواهم بود.
معمولا قانون را اول عمومی وضع می کنن و بعد برای حمایت از افراد خاص چاره اندیشی می کنن
مثلا شما هم که بیماری خاص داری حتما با مراجعه به مراکز حمایتی میتونی حمایت بشی بالاخره حرف شما هم درسته
این یکی از راه های است که میشود مردم را مجبور کرد از یارانه استفاده نکنند راه دیگر این است که هر کس میخواهد در این مملکت از نان واب استفاده کند باید از گرفتن یارانه انصراف دهد البته هزارن راه دیگر است مثلا مانند بیمارستانها وقتی فردی اورزانسی مراجعه میکند میگویند اول برو پول به حساب بریز تا بیمار شمارا مداوا یا عمل کنیم دولت هم بگوید اول انصرف بده بعد .....خدایا امام زمان را برسان تا اینها بیشتر از این مردم را به اسلام بد بین نکنند
گفتند دولت تدبیر و امید اخه کجای این تدابیر به مردم امید واری می اورد به جز بد بینی
شما .... از اين نظرها ميديد
امان از این سه نقطه ها در جهان نمیدویم مثبت بزنیم یا منفی ؟!
مهدی
Iran, Islamic Republic of
تکلیف خانواده هایی که یک ماشین دارند ولی به نام سرپرست خانوار نیست چی میشه؟
فکر نکنم مشکلی باشه، هر سرپرست خانواری میتونه یک ماشین معرفی کنه و فقط کافیه کدملی صاحب ماشین منطبق بر کدملی یکی از اعضای خانوارش باشه، به همین سادگی
پس آنهایی که ماشین ندارند چی؟ آقایان فکر کردند همه مثل خودشان هستند؟
admine
این یعنی یه دعوا تو خونواده هایی که ماشین به نام زنشونه. واقعا چی فکر میکنن پیش خودشون؟
فاتحی
الان تو خونه من سی ساله هستم....برادرم 25 ساله و مادر هم سرپرست خانوار

من زندگی کاملا مستقل از برادرم دارم و بنا به موقعیت شغلی هر دو هم ماشین نیاز داریم....الان دقیقا تکلیف امثال ما چی میشه؟
جعفری
افرین برکیاست کارشناسان ..تدبیروامیداین کار بوی قسط وعدل رامی دهد ....
جعفری
عزیزانم علیکم بلمتون لا بل حواشی چراباید یک سرپرست یارانه چهار ماشین رابگیردودیگری پول خریدیک دوچرخه رانداشته باشدتازه این کارفاصله طبقاتی راکم خواهد کرد.
رضا
Iran, Islamic Republic of
این قدر مردم را در فشار نگذارید !
این کار ممکن است اثار سوء اجتمائی دیگری هم داشته باشد مثلا طلاق مصلحتی زوجین با این فکر که هر یک مستقلا سرپرست خانوار بشوند !! بعد مرد فرصت طلبی کند و ناگه شلوارش دوتابشه بعد کار به دادگاه وشورای حل اختلاف بکشد و بقیه ماجرا......
آشنا
Iran, Islamic Republic of
ظاهرا کارشناس محترم گمان کرده اند مشکل نحوه افزایش قیمت بنزین است به طوری که مردم گمان کنند اتفاق خاصی نیفتاده ،دوست عزیز شما محاسبه کردهه اید که چنین افزایشی چه افزایش قیمتی را به دنبال خواهد داشت ؟سرپرست خانواده با 30 لیتر بنزین به قول شما اضافه قرار است تجارت کند تا تورم ناشی از این افزایش بیش از 400 درصدی را در زندگی معمولی جبران کند صدای کارشناسان از جای گرم بیرون می اید و گاهی جوانب مسئله اصلی را فراموش می کنند .هر چند معقول کردن خدمات امری پسندیده است اما باید به گونه ای باشد که امور معقول دیگر را به چالش نکشد اموری مانند عزت مومن ،فقر و ...
Iran, Islamic Republic of
وقتی عرضه مراقبت از مرزها رو ندارن که قاچاق نشه چرا باید مردم هزینه اش رو بدن
رضا
سلام
آیا جاندارد اقدام رسانه ای در حمایت از جانباز 8سال دفاع مقدس وکارمند بازنشسته وزارت نفت که در جلوی چشم مسولین خودسوزی می کند ودیروز دربیمارستان فوت کرد صورت بگیرد؟
آیا نباید وزیر محترم نفت به مجلس احظار شود؟اگر این اتفاق در دولت احمدی نژلد اتفاق می افتاد شبهه رسانه های زنجیره ای داخلی وخارجی وشبکه های معاند اکنون کمپین براه نمی انداختند؟وسبزها بیانیه نمی دادند وتحصن نمکی کردند ؟آیا جان یک انسان آن هم یک جانباز هیچ ارزشی ندارد؟آیا نباید رسانه های انقلابی بطور همزمان بیانیه جهت پیگیری سریع از سوی قوه قضاییه وبرخورد باعوامل می دادنند؟
درحادثه آتش سوزی خیابان جمهوری رسانه های اصلاح طلب چه آتش تهیه ای برسر قالیباف ریختند واو را به سو مدیریت متحم می کردند چه بلوابیی در کشور درست شد.
... بنده مجردم و اصلا قصد ندارم فعلا ازدواج كنم حالا بايد براي بنزين هم مثل پول تو جيبي از پدرم بنزين بگيرم...؟؟
من که سرپرست خانوار نیستم ... ماشین هم دارم چکار کنم
اینجوری به عدالت نزدیکتره
United States
فعلا که با سیاستهای دولت پولدارها روز به روز پولدارتر می شن و ما فقیرتر
Heidar
در اين پيشنهاد ضمن نكات خوبي كه توجه شده مواردبسياري ناديده گرفته شده است.
مثلاًَ :
1- يارانه سوختي خانوارهايي كه توان داشتن هيچ خودروئي را در خانوار ندارند.
2-درآمد حاصل از اين طرح صرف كجا شود.
3- طبقه بندي افراد به هر نحوي بطور مثال غني و فقير خود عين تبعيض مي باشد لذا طرحي كه تبعيض در آن باشد خصوصاً به ضرر قشر غني شكست مي خورد و يا نتيجه لازم را نخواهد گرفت.
و . . .
مالک شریعتی
مشکل اول قبلا هم مطرح بود؛ با این طرح می شود معادل تفاوت قیمت بنزین یارانه ای با قیمت تمام شده به حساب سرپرست خانوار ریخته شود ولی اگر بعدا خودرو خرید ثبت نام کند یا دیگر بنزین یارانه ای نگیرد

نوشته شده در متن که درآمدش در خودش صرف می شود

طبقه بندی افراد نیست فقط خودور پرمصرف مثلا 3000 سی سی خارجی نباید بنزین یارانه ای بگیرد چون واقعا محتاجش نیست. ضمن اینکه تشویق به خرید خودرو داخلی است. توجه شود که ال 90 و مزدا و مگان و ... داخلی حساب می شوند و باکیفیت هم هستند
یک خانم تحصیلکرده
بابا ول کنید این طرح و برنامه های الکی را که مثل سبد کالا به دنبالش هزار مشکل بوجود میاد ، برای کارت ها بنزین 200 لیتر 1500 تومانی یا 100 لیتر 1000 تومانی اختصاص بدهید و بقیه را هم آزاد براساس قیمت بین المللی برای همه حساب کنید و این غده ی سرطانی را در این مملکت برای همیشه نابود کنید ، (همان کاری که احمدی نژاد می خواست انجام دهد ولی موافقت نشد)تاکی می خواهید به دلیل قیمت بنزین تمام مسائل اقتصادی را لا ینحل بگذارید. و با آزاد کردن بنزین آن وقت خواهید دید که چگونه تورم مهار، قیمت خودرو آزاد و مشکلات حل خواهد شد فقط یک مرد شجاع ، نترس را می خواهد که در راه پیشرفت این مملکت این رشادت بزرگ را انجام داده و برای همیشه نامش در تاریخ ایران ماندگار شود البته برای قشر کم درآمد نیز راهکارهای بسیاری را می توان ارائه داد تا مشکلاتشان حل شود.(مثل قانون های حمایتی، فعال کردن مراکز خیریه، ایجاد تعاونی های رفاهی ،،خدماتی و...)
راستی مردان مملکت ما کی می خواهد مشکلات را حل کنند؟
Iran, Islamic Republic of
به نظر من به هر عضو خانواده نبايد بنزين يارانه اي بدهند از هر خانواده يك ماشين بايد بنزين يارانه اي بگيرد متاسفانه الان يك فرد چندين ماشين اسقاطي خريده فقط از بنزينش استفاده مي كند در همسايگي ما يك نفر يك ون دارد كار مي كند كل كوچه را كرده است پاركينگ ون هاي اسقاطي واز مزاياي بنزين يارانه اي اش استفاده مي كند والا چه لزومي دارد اين همه ماشين داغون را كه شكل كوچه را هم عوض كرده نگهدارد
این طرح باعث رفیق بازی رانت خواری و قاچاق میشود
دل واپس
Iran, Islamic Republic of
...
علی
Iran, Islamic Republic of
دولت باید در خدمت مردم باشد...
حامد
Iran, Islamic Republic of
به نظرم اختصاص سهمیه به سرپرست خانوار بسیار از وضعیت فعلی به عدالت نزدیک تره. همه خانواده های ایرانی باید سهم مساوی در سرمایه مملکت داشته باشند. ....
Iran, Islamic Republic of
بررسی مجدد و اختصاص عادلانه سهمیه بنزین