تهدید ۶۰ میلیارد تومانی ایران خودرو علیه شورای رقابت
شنبه ۲۲ آذر ۱۳۹۳ ساعت ۱۰:۱۵
کد مطلب: 395969
تهدید ایران خودرو علیه شورای رقابت برای تعیین قیمت دنا بالا گرفته است.
به گزارش جهان، چهارشنبه هفته گذشته با پایان یافتن جلسه شورای رقابت، اعضای این شورا از تعیین قیمت ۴۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان برای خودروی دنا خبر دادند.
تعیین قیمت حدودا ۴۲ میلیون تومانی برای دنا در حالی بود که شرکت ایران خودرو پیشنهاد قیمت ۴۸ میلیون تومانی برای این خودرو را به شورای رقابت ارائه کرده بود.
همین تفاوت حدودا شش میلیون تومانی بین قیمت پیشنهادی با قیمت تعیین شده باعث شد که بلافاصله معاون فروش و بازاریابی شرکت ایران خودرو از نپذیرفتن قیمت جدید و ارسال نامه اعتراض آمیز به شورای رقابت خبر دهد.
عبدالله بابایی البته اعلام کرد که در صورت اصرار شورای رقابت بر قیمت تعیین شده، احتمال توقف خط تولید دنا وجود دارد زیرا عرضه این محصول با قیمت ۴۲ میلیون تومان موجب ضرر و زیان ایران خودرو خواهد شد.
البته یک روز بعد نیز شورای رقابت در واکنش به این اظهارات اعلام کرد که قیمت ۴۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومانی تعیین شده برای دنا قطعی بوده و در قیمتگذاری این خودرو تجدیدنظر نخواهد شد.
در این شرایط مشخص نیست سرانجام مناقشه قیمتی ایران خودرو و شورای رقابت به کجا خواهد انجامید. آیا شورای رقابت در قیمت تعیین شده تجدیدنظر میکند یا خط تولید دنا متوقف میشود؟
با توجه به برنامه عرضه حدودا ۱۰ هزار دستگاه دنا در سال جاری، تفاوت قیمت تعیین شده از سوی شورای رقابت با قیمت پیشنهادی دنا از سوی ایران خودرو برای ۱۰ هزار دستگاه خودروی دنا، مبلغی حدود ۶۰ میلیارد تومان است.
یک بار شورای رقابت روی حرفش بایسته، معلوم نیست این خودروسازان تو کشور چه قدرتی دارند کی قرار بود که دنا 42 میلیون بشه که حالا میگن 48 میلیون کدوم کشور دیگه خودروسازاش همچین توانی دارند واردات رو ازاد کنید بعد بزارید این عزیزان به جای 48 میلیون 148 میلیون قیمت بدند. یا علی
همون بهتر که این آشغالارو تولید نکنن. اگه برین توی سایت ایران خودرو و مشخصات فنی این ماشینو بخونید میبینید که بازم همون سمنده که چراغاش رو تغییر دادن و کمی تزیینات داخلی بهش اضافه کردن. واقعا" شرم آوره
ماحصل صنعت رانتی غیر از این نمیتواند باشد. خود اتکایی خوب است ولی به چه قیمت ؟ این انحصار ما را خودرو ساز نخواهد کرد و صنعتی که تکیه ان به کمک های دولتی بوده و با ان سر و پا باشد و مدیران و مهندسین ان جهانی که نه، منطقه ای هم که نه، فکر سمبل کاری باشند و تنها به فیس لیفت محصول 12 سال پیش خود بدون نواوری باشند محکوم به فنا هستند امروز نه شاید فردا !
يكي از بدبختيهاي اين مملكت اينه كه خودروسازها به حرف نهادي كه زير نظر رئيس جمهور است گوش نميدهند و آنها را تهديد هم ميكنند از رئيس جمهور در خواست ميشود به منظور از بين بردن اين اقتدار پوشالي سريعا مدير عامل خودروسازها را عزل و به منظور ايجاد رقابت و افزايش كيفيت نسبت به كاهش تعرفه واردات و مجوز ساخت خودرو در داخل كشور به خودرو سازهاي خارجي اقدام نمايند