در آستانه اجراي هدفمندسازي يارانه ها،
دولت وارد نشد؛ گره متروي تهران باز شد
سه شنبه ۱۱ آبان ۱۳۸۹ ساعت ۱۱:۰۴
کد مطلب: 142254
به گزارش جهان، عدم حمايت دولت باعث شد که قاليباف در آستانه اجراي قانون هدفمدسازي يارانه ها، شخصاً براي حل مشکل متروي تهران وارد کار شود و احتمالا بزودي تغييرات جدي در اين بخش اتفاق خواهد افتاد.تصميم شهرداري تهران در حالي است که مدتي پيش مدير عامل متروي تهران هشدار داده بود که در صورت عدم حمايت دولت، با اجراي قانون هدفمندسازي يارانه ها، متروي تهران محل نزاع و اغتشاش مي شود.
حدود 5 سال است که براي ورود واگن‌هاي جديد و مورد نياز مترو قراردادي بالغ بر 630 ميليون يورو با شرکت واگن سازي تهران منعقد شده است که براي گشايش LC مشکلات جدي وجود داشته است؛ که بالاخره با تلاش شهردار تهران LC مورد نظر گشوده شد.
به گفته معاون شهردار تهران گشوده شدن LC مورد نياز خريد واگن‌هاي جديد مترو مي‌تواند تحول بزرگي را در مجموعه مترو به وجود آورد. به گونه‌اي که با ورود تمام واگن‌هاي مورد قرارداد، ميزان جابه جايي‌ها در مترو به 4 ميليون نفر در روز مي رسد.
تشکري هاشمي با بيان اين که يکي از موضوعات مورد تاکيد شهردار تهران همواره اين بوده که مردم بايد حداقل مشکلات را در ترددهاي شهري داشته باشند، گفت: با توجه به اجراي طرح هدفمند کردن يارانه‌ها و نگراني‌هايي که از جابه جايي شهروندان وجود دارد، شهرداري تهران مسووليت تامين منابع و بازپرداخت LC گشوده شده را برعهده گرفته تا مردم و شهر دچار مشکلات جدي نشوند. در اين ميان انتظار مي‌رود که دولت نيز نسبت به پرداخت کامل اعتبارات مصوب مترو اقدام کند.
همچنين روز گذشته قاليباف اعلام کرد که عليرغم عدم مساعدت دولت، نرخ اتوبوس و تاکسي تا پايان سال تغيير نمي کند. وي همچنين از عدم اجراي تعهدات دولت در حمايت از متروي تهران گلايه کرد.
شهرداری در خواب است تهران در آب است
خدا را شکر امروز باران آمد و به تهران چهره‌ای پاییزی بخشید.
صبح سرویس بچه ها دیرتر آمد چون آب گرفتگی خیابان باعث ترافیک شده بود
مجبور شدیم صبر کنیم تا بچه ها به مدرسه بروند و بعد برویم.
هنوز چند کیلومتری در خیابان های پر آب حرکت نکرده بودیم که پرایدمان خاموش شد و هرچه استارت زدیم روشن نشد گفتند آب نوردی باعث شده آب به دلکو ماشین برسد
و باید آن را خشک کنید.
زیر باران کاپوت ماشین را بالا زدیم و مشغول شدیم.
هنوز چیزی از تعمیرات شروع نشده بود که ماشینهای آب نورد کنارمان کلی به ما آب دادند.
یادم باشد از این به بعد برای روزهای بارانی دو پوتین ساق بلند بخرم چون داخل کفشهایم پر آب شده بود.
یادم باشد یک بارانی بلند برای وقتهایی که دلکوی ماشین آب می خورد بخرم
اصلا یادم باشد یک قایق هم برای این روزها جهت تردد در تهران بخرم.
خدا را شکر امروز باران آمد و به تهران چهره‌ای پاییزی بخشید.
صبح سرویس بچه ها دیرتر آمد چون آب گرفتگی خیابان باعث ترافیک شده بود
مجبور شدیم صبر کنیم تا بچه ها به مدرسه بروند و بعد برویم.
هنوز چند کیلومتری در خیابان های پر آب حرکت نکرده بودیم که پرایدمان خاموش شد و هرچه استارت زدیم روشن نشد گفتند آب نوردی باعث شده آب به دلکو ماشین برسد
و باید آن را خشک کنید.
زیر باران کاپوت ماشین را بالا زدیم و مشغول شدیم.
هنوز چیزی از تعمیرات شروع نشده بود که ماشینهای آب نورد کنارمان کلی به ما آب دادند.
یادم باشد از این به بعد برای روزهای بارانی دو پوتین ساق بلند بخرم چون داخل کفشهایم پر آب شده بود.
یادم باشد یک بارانی بلند برای وقتهایی که دلکوی ماشین آب می خورد بخرم
اصلا یادم باشد یک قایق هم برای این روزها جهت تردد در تهران بخرم.
سلام
يادم هست آمار مبالغ پرداختي دولت در سالهاي گذشته را ميديدم
افزايش خيلي قابل توجه بود
اما ظاهرا ايراد دولت بر نحوه خرج كردن و عدم پاسخگوئي در قبال مبالغ دريافتي است
خوب وقتي مدام ايستگاه و تونل جديد اضافه مي‌شود و مي‌گويند قطار مشكل داريم اين سؤال براي هركي ايجاد مي‌شود كه مگه اينها از دو جاي مختلف بودجه ميگيرند؟
كه يكي انجام مي‌شود و ديگري مي‌ماند؟ ...
يادم هست آمار مبالغ پرداختي دولت در سالهاي گذشته را ميديدم
افزايش خيلي قابل توجه بود
اما ظاهرا ايراد دولت بر نحوه خرج كردن و عدم پاسخگوئي در قبال مبالغ دريافتي است
خوب وقتي مدام ايستگاه و تونل جديد اضافه مي‌شود و مي‌گويند قطار مشكل داريم اين سؤال براي هركي ايجاد مي‌شود كه مگه اينها از دو جاي مختلف بودجه ميگيرند؟
كه يكي انجام مي‌شود و ديگري مي‌ماند؟ ...
حقیقتا که انکار خدمات دکتر قالیباف در تهران، کمال بی انصافی است.
سیاسی کردن این اختلاف نظرهای مدیریتی هیچ حاصلی نداره و دودش فقط به چشم مردم بیچاره می ره.
"قانون" سهمی از بودجه مترو و کلا حمل و نقل عمومی رو بر عهده دولت گذاشته و بخشی رو هم بر عهده شهرداری.
این جای سوال نداره که چرا دولت از اجرای قانون سرباز می زنه؟
سیاسی کردن این اختلاف نظرهای مدیریتی هیچ حاصلی نداره و دودش فقط به چشم مردم بیچاره می ره.
"قانون" سهمی از بودجه مترو و کلا حمل و نقل عمومی رو بر عهده دولت گذاشته و بخشی رو هم بر عهده شهرداری.
این جای سوال نداره که چرا دولت از اجرای قانون سرباز می زنه؟
راستی آقای قالیباف چگونه مشکل ال سی را حل کردند که دولت کمک نکرد مگر می شود بدون موافقت وزارت اقتصاد و وزارت بازرگانی مشکل ال سی حل کرد؟؟ چقدر کم لطف‌اند که هیچ اشاره ای به کمک دولت نمی کنند. مگر سال قبل نبود که واگن هایشان در گمرک مانده بود و دولت پول آن را داد حال چه جوریست که دولت کمک نمی کند؟؟
حدود یک سال پیش نامه ای در اینترنت منتشرشد که آقای احمدی نژاد در زمان شهردار بودنشان به خاتمی رئیس جمهور وقت نوشته اند و درخواستهایی را در مورد شهرداری مطرح نموده اند چه خوب بود جناب رئیس جمهور این نامه را دوباره مطالعه نمایند و الان که قدرت ریاست جمهوری دست ایشان است به درخواستهای خود در آن نامه عمل کنند تا مشکلات شهرداری حل شود. خوب است چیزی را که برای خود میپسندید برای دیگران هم بپسندید!
باقبول تمام خدماتي كه الان شهرداري داره انجام ميده،امابايد بپذيريم كه در تهران بايد از تمام ظرفيت هاي حمل ونقل بهره برد ايكاش جناب اقاي قاليباف طرح مونوريل رو ادامه ميدادن.واقعا ترافيك تهران جز اين راه حلي نداره وروزانه مليونها ساعت عمر مردم توي ترافيك هدر ميره .از آقاي قاليباف خواهش ميكنيم مونوريل رو در تهران عملياتي كنه ماهم قول ميديم اين حركت رو پاي خودش حساب كنيم.
{ADVERTISE_GENERAL_LOCATION_22_BLOCK}{ADVERTISE_GENERAL_LOCATION_23_BLOCK}
چرا یکبار هم نظر دولت مطرح نمی شود