راهی برای جایگزینی خودروهای فرسوده
دوشنبه ۲۸ مهر ۱۳۹۳ ساعت ۱۷:۲۳
کد مطلب: 386939
طبق نظر کارشناسان محیط زیست مهم‌ترین منبع آلودگی هوا در کشور به ویژه کلان شهرها خودروهای فرسوده هستند، به عنوان مثال برآوردهای سازمان بهینه‌سازی مصرف انرژی نشان می‌دهد که پیکان‌های فرسوده به طور متوسط در هر کیلومتر ۵۵ گرم مونوکسید کربن در هوا منتشر می‌کنند در حالی که خودروهای جدید به ازای همان مسافت فقط یک گرم مونوکسید کربن تولید می‌کنند.
طبق اظهارات سرپرست معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، ۹۴۰ هزار خودرو سواری و وانت فرسوده در کشور وجود دارد.
همچنین یک دستگاه خودروی فرسوده ۵۰ درصد بیشتر از یک خودرو نو مصرف سوخت دارد، با این حساب و با احتساب متوسط ۲۰۰۰۰کیلومتر متوسط حرکت سالانه برای خودروها و در نظر گرفتن قیمت اصلی بنزین، به سادگی روشن می شود که دولت به در هر سال به هر خودروی فرسوده دومیلیون و هشت صد هزارتومان یارانه اضافه پرداخت می کند که این یارانه ها به راحتی با جایگزینی خودروهای فرسوده قابل حذف می باشد.
برای جلوگیری از این اتلاف دو هزار و هشتصد میلیاردی کافی است که دولت هزینه دو سال مازاد یارانه پرداختی به خودرو های فرسوده را به عنوان هزینه اسقاط خودرو به دارندگان خودروهای فرسوده پرداخت کند و همچنین با هدایت تسهیلات خرید خودرو به افرادی که خودرو های فرسوده را اسقاط کرده‌اند زمینه جایگزین شدن این خودروها را فراهم کند.
در همین راستا و در پی تصویب تغییر سقف وام خودرو و خرید کالا در کمیسیون اعتبارات بانک مرکزی و پیشنهاد افزایش وام خودرو به ۱۲میلیون به شورای پول و اعتبار، به این شورا توصیه می‌گردد تا با اختصاص وام خرید خودرو به افرادی که خودروهای فرسوده را اسقاط می‌کنند در جهت کاهش هزینه‌های تحمیلی به دولت و همچنین کاهش آلودگی هوا اقدام کند.
