مديرعامل يكي از شركت هاي خودروسازي مبلغ ۱۰۰ ميليون تومان بابت پاداش به مدير بازرسي آن شركت پرداخت كرده است.
به گزارش جهان چندي پيش پرسنل اين شركت خودروساز كه گفته مي شود در بخش هاي متعددي به جريان انحرافي وابسته است ، طي نامه اي سرگشاده نسبت به اقدامات مديرعامل به ويژه انتصابات فاميلي و سواستفاده هاي مالي آنان اعتراض كرده بودند.
همچنين گفته مي شود كه مدير بازرسي اين شركت به صورت گسترده عليه مخالفين مديرعامل و جريان انحرافي پرونده سازي نموده است.
در حالي چنين رقم بي سابقه اي به اين مديربازرسي، تحت عنوان پاداش پرداخت شده است كه مشتريان اين شركت خودروسازي از قيمت بالاي خودروهاي آن كه به هيچ وجه متناسب با كيفيت آن نيست گلايه مند هستند.
متاسفانه بازرسي در بسياري از ادارات و كارخانجات بجاي ارتقاء فرهنگ مشتري مداري با180 درجه چرخش به ابزاري در دست مديران براي تهديد مشتريان و كاركنان تبديل شده اند.
با سلام به دوستان جهان
اصولاً ، ساختار صنعت خودرو کشور به صورت یک پکیج باید مورد بررسی قرار گیرد و فقط گیر دادن به حقوق و مزایای مدیران ، فقط یک سرو صدای رسانه ای است وبس. اگر بفرمائید موضوع را برایتان کاملاً تشریح می نمایم.
ديشب خبر جالبي از تلويزيون مبني بر بركناري وزير بي ادب ژاپني به صرف دست ندادن به فرد ديگر پخش شد. اگر سري به شركت ايران خودرو بزنيد و ببينيد كه كارگران و كارمندان براي يك ملاقات ساده حضوري با مديران روزها و ماهها معطل و بعد بشدت توسط برخي مديران و روسا تحقير مي شوند مي توانيد مقايسه خوبي بين دلايل عقب ماندگي ايران و پيشرفت ژاپن داشته باشيد!
اين آقاي مدير بازرسي فضاي رعب و وحشت در شركت به وجود آورده و كسي حق اعتراض به سواستفاده هاي مديرعامل و اقوامش و همچنين جريان انحرافي را در شركت ندارد. فضاي كاملا خفقان در اين گروه خودروسازي ايجاد شده.تو را به خدا به داد پرسنل برسيد.
همنطور كه در خبر اشاره شده اين مدير بازرسي محترم كه ارتباطات خوبي نيز با بخشهايي از دستگاه قضايي دارد به بي رحمانه ترين و غير انساني ترين روشها مخالفين ومنتقدين را لجن مال كرده وعملا همه بچه هاي ارزشي واصول گرا را از اين گروه خودرو سازي فراري دادند البته اينها با همكاري حراست اين مجموعه انجام مي گيرد كه تبديل به محل تجمع بازنشستگان طرد شده برخي وزارت خانه ها شده وبراي خود در نقاب اصول گرايي سلطنتي را انداخته اند.
بنام خدا
وقتی کسی نیست تا بپرسد این ماشینهای سمند و سورن بی کیفیت که هر قطعه ای از آن در رده های استاندارد D و E کشورهای چین و هند و ... می باشد چگونه اسمبل می شوند و بالای شانزده میلیون تومان به این مردم بیچاره بدون حق انتخاب ماشین بهتر، می دهند. یکصد میلیون تومان که واقعاً کم می باشد.