همای رادارگریز ایران در انتظار مجوز +عکس
چهارشنبه ۱۲ شهريور ۱۳۹۳ ساعت ۱۱:۲۴
کد مطلب: 378438
وی افزود: یکی از این بالگردها را یک بالگرد پیستونی برای جایگزینی بالگردهای آموزشی جت عنوان کرد و گفت: به لحاظ ارزان بودن این نوع بالگردها، در دنیا هم از این رویکرد استفاده می‌شود.
احمدآبادی افزود: بالگرد دیگر، بالگرد ۸ نفره با نام «صبا» است که با ۲ موتور خواهد توانست نیازهای دریایی و امداد و نجات و ترابری را رفع کند.
ماکت بالگرد صبا در نمایشگاه صنایع هوایی
وی بالگرد سوم را بالگرد ملی نیمه سنگین «هما» معرفی کرد و اظهار داشت: این بالگرد ۱۴ نفره، قابلیت رادارگریز شدن و تسلیح را هم دارد.
ماکت بالگرد هما در نمایشگاه صنایع هوایی
مدیر عامل شرکت پنها در ادامه تصریح کرد: بالگردهای ملی «صبا» و «هما» پرواز کرده‌اند، اما آنچه که برای بالگرد مهم است، گرفتن مجوزها و استانداردهاست که این روند معمولا ۲ الی ۳ سال طول می‌کشد.
وی افزود: به عنوان مثال یک بالگرد ساخته شده را از فاصله ۱۰۰ متری به صورت خاموش رها می‌کنیم و یا ملخ را به قدری بالا می‌کشیم که بشکند و یا اسکیت را آنقدر به زمین می‌زنیم تا بشکند، اینها فرایند بسیار سختی است که برای دریافت استاندارد انجام می‌شود.
احمدآبادی گفت: این بالگردها مجوز پرواز را گرفته‌اند اما یک بالگرد برای اینکه در چرخه تولید انبوه قرار گیرد نیاز به مجوزهای دیگری دارد و حدود ۲ سال و نیم برای دریافت مجوز این ۳ بالگرد زمان نیاز است.
مدیر عامل پنها خاطرنشان کرد: زمانی که آمریکایی‌ها بالگرد ۲۱۲ را به ۴۱۲ تبدیل کردند، ۱۳ سال طول کشید تا توانستند این مجوزها را بگیرند.
