جمعه ۱۰ فروردين ۱۴۰۳ - 29 Mar 2024
 
۰

قیمت قیر افزایش یافت

شنبه ۱۹ بهمن ۱۳۹۲ ساعت ۱۳:۱۶
کد مطلب: 342614
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به دلایل کاهش راندمان راهسازی در کشور، گفت: با احتساب قیمت روز، سالانه باید ۲ هزارو ۲۰۰ میلیارد تومان بابت خرید قیر پرداخت شود که این رقم ۵۰ درصد از تخصیصی‌های وزارت راه را شامل می‌شود.
به گزارش جهان، خیراله خادمی در گفتگو با مهر با بیان اینکه اصلی‌ترین و گران‌ترین ماده در راهسازی کشور قیر است که در احداث جاده های جدید و بهسازی و نگهداری از جاده های قدیمی به کار می رود، گفت: در ۱۰ سال گذشته حدود ۷ درصد از اعتبارات تخصیصی به وزارت راه، برای خرید قیر استفاده می‌شد، زیرا قیر ارزان بود و حجم زیادی از بودجه را شامل نمی‌شد اما در ۴ سال گذشته حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد از اعتبارات وزارت راه صرف خرید قیر می‌شود.

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل تصریح کرد: از سال گذشته به دلیل پرش قیمتی بیش از دو برابر قیر، ۳۵ تا ۴۰ درصد از اعتبارات تخصیصی وزارت راه در احداث جاده‌های جدید یا بهسازی جاده‌های قدیمی صرف خرید قیر می‌شود که این موضوع باعث شده راندمان جاده‌سازی در کشور کاهش پیدا کند.

خادمی با بیان اینکه نیاز سالانه وزارت راه ۱.۵ میلیون تن قیر است، گفت: این میزان قیر برای احداث آزادراه، بزرگراه، راه اصلی، راه فرعی و بهسازی راه‌های روستایی و بین شهری صرف می‌شود که با احتساب قیمت روز، سالانه باید ۲ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان بابت آن پرداخت شود.

وی با اشاره به اینکه این رقم ۵۰ درصد از تخصیصی‌های وزارت راه را شامل می‌شود، بیان کرد: انتظار داریم برای جلوگیری از تخریب جاده‌ها و توسعه و ساخت جاده‌های جدید مشکل افزایش قیمت قیر حل شود و یا بصورت یارانه‌ای و تهاتری در اختیار وزارت راه قرار بگیرد.

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل افزود: در حال حاضر برای یک کیلومتر جاده سازی در عرض ۱۱ متر حدود ۵۰۰ میلیون تومان آسفالت نیاز داریم که ۷۰ درصد از این نرخ مربوط به قیر است که رقم آن ۳۵۰ میلیون تومان از قیمت کل قیمت آسفالت می‌شود.

خادمی با اشاره به نقدینگی کم پیمانکاران، اظهار داشت: به طور قطع افزایش قیمت قیر و قطع یارانه آن، بر ساخت جاده‌ها و بهسازی آنها تاثیرگذار است بنابراین امیدواریم که مشکل تامین قیر به زودی برطرف شود تا با قیمت مناسب و ارزان‌تری به دست پیمانکاران برسد.

وی با بیان اینکه در حال حاضر قیمت هر تن قیر یک میلیون و ۴۵۰ هزار تومان است، گفت: در سال گذشته براساس توافق وزارت راه و شهرسازی، معاونت نظارت راهبردی رئیس جمهور و وزارت نفت قیر به وزارت راه داده می‌شد که در نهایت ۲۲ درصد از قیمت قیر را می‌پرداخت و مابقی بصورت اعتبارات خاص از سوی معاونت نظارت راهبردی در اختیار وزارت نفت قرار می‌گرفت.

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با تاکید بر اینکه قیمت کنونی قیر دو برابر قیمت بنزین است، بیان کرد: در صورتی که کمکی برای خرید قیر به وزارت راه نشود ممکن است، حجم کاری ما در سال آینده کاهش پیدا کند.
نام شما

آدرس ايميل شما
برای ارتقای فرهنگ نقد و انتقاد و کمک به پیشرفت فرهنگ و اخلاق جامعه، تلاش کنیم به جای توهین و تمسخر دیگران، نظرات و استدلال هایمان را در رد یا قبول مطالب عنوان کنیم.
نظر شما *